otra vez me lo ha vuelto a hacer

Me lo ha vuelto a hacer; el muy hijo de puta. La vez anterior fue en el mes de septiembre de 2017, justo el día en que se celebraba la corrida Goyesca de Ronda… lo recuerdo bien. El muy cabrón nos dejó tirados en una barranquera de Setenil de las Bodegas arruinándonos el día, la excursión, y la madre que lo parió. Fue como hoy, sin avisar, con traición y alevosía. Lo conté aquí mismo, allá por la fecha que señalo.

Esta mañana tocaba Mercadona; tiempos de encierro y cuarentena por el coronavirus. Ello ha contribuido a que mi sueño nocturno, ya de por sí endeble, se haya diluido hasta no existir; he pasado la noche en blanco. Y como una noche da para mucho, repasé mentalmente todos los supuestos, incluido el que ha terminado pasando.

El caso es que a las 9 en punto ya estaba en la cola del Mercadona en la que he pasado una hora de reloj, otra mientras hacía la compra y ya con toda la compra en el interior de Jack, me dispongo a volver a casa.

Que si quieres arroz, Catalina. Justamente lo mismo que aquel infausto día de septiembre de 2017. El ordenador de a bordo comenzó a decirme pamplinas y tonterías y el coche sin arrancar. Otra vez la batería. ¿Es posible que una batería dure sólo tres años escasos?

Llamé a mi hijo y se desplazó con su coche y unas pinzas desde 40 kms. para hacerme un apaño. Pero estos coches, al parecer… tampoco arrancan con las pinzas. O arrancan de una forma que en aquel momento desconocía. Así que tuve que trasladarle la compra –dos carros hasta arriba- de coche a coche y me hizo el favor de llevarla a mi trastero.

Llamé a mi taller de confianza, que debe estar cerrado pues no atendieron mi llamada. Luego llamé a asistencia en viaje y les conté lo que pasaba. Al momento me llamó el gruista, un tipo muy apañao que me sugirió traer una batería nueva y cambiarla in situ para evitar tener que trasladar el coche a ningún taller pues ningún taller está abierto. Así que eso hicimos; en veinte minutos lo tenía allí con la batería nueva y la disposición de cambiármela. Nada que no arreglen 120 euros de nada, que he tenido que apañar en un cajero al que me ha acompañado pues ni él tenía para cobrar con tarjeta ni yo dinero en metálico.

Malaje tiene; Jack, digo. Monto un circo y me crecen los enanos. O eso, o que es martes y santo.

me lo expliquen

Anoche jugó en Almería el Deportivo de La Coruña. Ya conocen el resultado, 4-0.
El hotel donde se aloja la mayoría de los equipos que visitan esta ciudad no se encuentra lejos de mi casa. De hecho, lejos de mi casa no se encuentra nada.

Y allí, a las puertas del hotel, se encontraba –como suele suceder con el resto de equipos- el autocar con los colores del Deportivo. El lema de QUEN TEÑA HONRA QUE ME SIGA, reza en sus laterales como sentido grito de guerra (María Pita). Es lo que tienen los lemas, que luego… según vengan dadas, no encuentras lugar en que meterte el epitafio. Pero vamos… que a mí me cae de puta madre el Deportivo… y el Almería es el equipo de mi ciudad, pero sabido es que no es mi equipo.

La Coruña es el punto más alejado de Almería en la península. Hay que trazar una diagonal completa sobre el mapa para unir ambas ciudades.
Ahora quisiera que alguien me explicara, si es que tiene explicación, bajo qué criterios se envía un autocar de un rincón a otro de España, en vacío, porque la expedición del equipo viaja en avión. De hecho el autocar sólo recogerá al equipo en el aeropuerto y lo trasladará al hotel, luego del hotel al estadio, del estadio al hotel y del hotel al aeropuerto. Luego no sé qué rumbo toma el dichoso autocar.

Y así con casi todos los equipos. Tengo vistos, y fotografiados, muchos de ellos; el del Girona, el del Alcorcón, el del Elche, Numancia, Las Palmas, el del Cádiz… pero en ninguno de ellos llegó el equipo a la ciudad. Todos llegaron vía aérea. El autocar sólo presta el servicio de trasladarlos de un lugar a otro una vez que están aquí.

Y ahora la pregunta del millón, ¿no se podrían apañar con un autocar contratado aquí? 
Que hable quien sepa, y haga luz sobre mí ignorancia.

Como suelo… documento…

una bici... y un par.

Como el viento amenazaba pelea, esta mañana de domingo no he sacado a Julieta. Pero nos hemos ido a caminar Nikita Junior y yo. Y me lo he encontrado en el paseo marítimo. Se llama Gustav, es danés, y su proyecto es recorrer 62.000 kms. en bici de los que ya lleva hechos más de la mitad.

El español sólo lo chapurrea, lo justo para entenderse en lo básico, pero en el cartel pequeño pueden leer que le duele el culo, tiene hambre y solicita una ayuda que le puedes dejar en el jarrito celeste.
Hace falta mucha salud, física y mental, para embarcarse en una aventura así.

Poco más le puedes añadir al asunto, salvo que ya es echarle valor. Amén de la bici, le tienes que poner un par de h… ya sabes. Más si ya no eres un chaval.

Unas monedas, una sonrisa, una foto y suerte para el amigo Gustav. Que el viento siempre le dé en la espalda.

el galeón Andalucía

La Fundación Nao Victoria, lo dice la Wikipedia, es una organización sin ánimo de lucro que gestiona las actividades de tres réplicas a tamaño real de navíos de época españoles; la Nao Victoria, la Nao Santa María y el galeón Andalucía.

Siempre que hablo de ellos no puedo dejar de recordar que en la botadura de la Nao Victoria, allá por la Expo 92, y debido a la impericia de la gente que manejaba su gestión, el buque se vino a pique en la misma ceremonia, con el ridículo que eso supuso. A partir de ahí, pueden sus mercedes sacar las conclusiones que les vengan en gana; como diría Larra, comienzo fue por Dios bien desdichado.

El galeón Andalucía, el más grande con diferencia de los tres, es una réplica de los navíos que hacían la ruta comercial con las Indias en el siglo XVII. Tiene 51 metros de eslora, 10’12 de manga, 3’40 de calado, tres mástiles y siete velas. En el espejo de popa figura una representación de la Esperanza de Triana.

Fue construido en unos astilleros de Punta Umbría en el año 2010 y amueblado con muebles elaborados en Valverde del Camino. Su primera misión, permanecer en el pabellón de España durante la Exposición Universal de Shanghái del mismo año.
Desde entonces no ha dejado de recorrer los mares del mundo como embajador de la Comunidad Autónoma de Andalucía.

Este fin de semana, con la posibilidad de ser visitado, recaló en el puerto almeriense de Almerimar. La entrada cuesta seis euros para adultos y cuatro para niños; con la posibilidad de dejarte unos cuantos euros más en la tienda de merchandising –camisetas, gorras, llaveros- montada a pie de escala.

Aunque te dicen que podrás visitar todo el barco, ello no es verdad. El compartimente habitable del castillo de proa está ocupado por la tripulación, el del castillo de popa –habitáculo del capitán- es zona reservada y sólo la puedes ver desde fuera y para fotografiarte junto al timón debes someterte –y pagarlo- al imperio del fotógrafo del barco. Si puedes deambular libremente por la cubierta del barco y bajar a las cubiertas inferiores, donde te puedes hacer una idea –muy remota- de cómo podía ser la vida de los 32 tripulantes que sobre el año 1.620 llevaban la vida de un lado a otro del Atlántico.

-cubierta de fuego.

-Sala de Oficiales.

El galeón fue el buque de moda de la época. Se utilizaba tanto para el comercio como para la guerra, y no pocas veces era aparejado para ser empleado tanto en una actividad como en la otra.
Recomiendo a su merced, si quiere saber un poquito más sobre tan apasionantes barcos, se haga un paseíto por el siguiente enlace, 

Cliquea aquí

https://es.wikipedia.org/wiki/Galeón 

Su curiosidad me lo agradecerá.














-dormitorio del Capitán.

las Meninas

El día amaneció despejado y sin viento, pero sospechando los caminos chorreando por el agua que cayó el día anterior, elegímos un recorrido urbano. Y nos ha salido premio.

Escapadas del lienzo de Diego Velázquez han llegado a mi ciudad –como el camión del tapicero- una colección de meninas. Menina –meu niño- viene del portugués, y allá por el año 1600 servía para denominar al paje que entraba en palacio a servir, aunque de poco, a las personas reales.

Esta mañana, en mi dominical salida con Julieta, nos las hemos encontrado de forma casual y, ya me conocen, no he podido evitar entrar en plática con ellas. Así nos hemos enterado que, en realidad, la excursión de Meninas que nos visita es una iniciativa de la empresa Ecovidrio, que pretende llamar la atención sobre el reciclaje de este material.

La expedición la componen un total de 19 figuras diseñadas por otros tantos personajes notorios de nuestra sociedad, entre los que recuerdo me han citado al Cordobés, Viki Martín Berrocal, Nuria Fergó, Agatha Ruiz de la Prada o el futbolista Joaquín, cuya menina se llama –como no podía ser de otra manera- Diecisiete, que es el dorsal que lleva en su equipo.

Hoy 24, precisamente, termina su itinerario por las calles de la ciudad, así que se puede decir que las hemos pillado… por los pelos.
Con la que más intimé, y les dejo foto, fue con la menina Olé, de Domingo Zapata. Me explicó que se inspira en las costumbres andaluzas y en la libertad de opinión que debe prevalecer en las relaciones sociales. Muy taurina ella, como el propio Maestro Vidriero.

Ha sido una mañana de domingo divertida… y distinta.


-un Minino.

el vendedor de nardos

Ya podemos jugar otra vez al antes-después.

Tres años separan las dos fotografías que les traigo. Las dos están hechas a las puertas del Santuario de la Virgen del Mar, en el día de su festividad. Un vendedor de nardos, despliega junto a los venerables muros su mercancía para así recaudar unos euros que llevará donde no sobran.

Han pasado tres años, pero pudieron ser tres días. La misma camisa, el mismo pantalón, las mismas zapatillas… hasta el mismo reloj. Usos y costumbres. Tampoco han cambiado el ciclomotor Derbi, los cubos de los nardos y el taburete plegable sobre el que se sienta.

Idéntico escenario para los mismos actores. Sólo el gorro azul que este año adorna su cabeza parece subrayar la diferencia de mil días entre una y otra toma.

También ha variado el objetivo desde el que se recogió la escena. Aquella con la Nikon D3100, que ya no está en mis manos; esta con Nikita Junior la Coolpix S6300 que vale tanto para un roto como para un descosio, dixit doña Concha.

Y entre una y otra, una jubilación, una moto nueva, dos comuniones y un sinfín de goteras más. Tantas que parece imposible que sólo hayan pasado tres años.

el tobogán

No por más repetido, deja de ser verdad aquello de que la realidad supera la ficción. En la mayoría de los casos, para nuestra desgracia.
Les voy a contar, queridos tertulianos, que en la localidad de Estepona… allende el Peñón de la Ignominia, existen dos calles paralelas y colindantes que se denominan Avda. Reina Sofía y Eslovaquia. Las dos calles –de reciente urbanización- están separadas entre sí unos cien metros y el desnivel entre el firme de ambas es de unos 40 metros; un importante desnivel, en cualquier caso.

Alguna mente ilustre del gobierno municipal, vino en convenir que la forma más sencilla y directa de llegar desde una calle a la otra, obviando las tradicionales escaleras que están ya muy vistas y arcaicas, no era sino construir un tobogán que enlazara ambas calles. 
El disparate, aprobado en Pleno Municipal, vio la luz verde contando con los alicientes favorables de que sería el mayor tobogán urbano de la Unión Europea y que los vecinos se iban a divertir una jartá. La elección no estuvo mal, satisfizo al personal… que cantaría Javier Krahe en aquello de Villatripas.

Aunque pueda parecer mentira, el proyecto siguió adelante y se construyó e instaló el tobogán dichoso, que fue inaugurado con gran pompa y boato, corte de cinta, banda de música y presentación en todos los medios de comunicación social como paradigma de lo modernos y marchosos que podemos llegar a ser. No me pregunten si alguien probó el tobogán antes de abrirse al público porque la verdad es que no lo sé… ni quiero saberlo.

Faltaba que los vecinos comenzaran a utilizarlo.
Y comenzaron.

El Centro de Salud no tardó en irse llenando de lesionados y contusionados. 
La oficina del Ayuntamiento de indignados y cabreados.

Un vecino decía:
Es que adquieres una velocidad espantosa, y al final el tobogán te escupe como quien escupe un hueso de aceituna. Te pegas una hostia, del copón.
Una señora alegaba:
Me he tirado con las bolsas de la compra, que he perdido. Tengo los brazos desollados. Me he pegado un talegazo que me ha dejao baldá. Y lo peor es que abajo del tobogán había dos policías que cuando me han visto levantarme se estaban riendo.
Otra señora aseguraba, tremendamente indignada, que una chica joven había perdido la falda en la bajada y que el tobogán la había escupido en bragas. Los jubilados, en vez de irse al paseo marítimo, se sientan bajo el tobogán a pasar el rato, que es más divertido.

Podría añadir decenas de testimonios, unos absolutamente ciertos y otros inventados que cuentan fabulas maquiavélicas sobre el famoso tobogán. A río revuelto ganancia de pescadores, los medios que antes se hicieron eco de la asombrosa idea municipal, ahora no dejan de poner a parir el equipo de gobierno y les tachan poco menos que de irresponsables y visionarios.

Tal es así que el alcalde se ha visto en la obligación de clausurar apresuradamente el tobogán a la espera que la empresa constructora le vuelva a echar un vistazo y lo adecue al fin para el que fue construido, que no era el que se mataran los vecinos.
O eso o desmontarlo definitivamente.

Y es que… ¡¡a quién se le ocurre, jomío!!

Nota del Maestro Vidriero:

A primeros de agosto de 2019, el tobogán de la polémica fue desmontado por la misma empresa que lo instaló. El ayuntamiento aclara que ni su instalación, ni su retirada, ha supuesto coste alguna para las arcas municipales.
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